Carretilha Sumax Ocean 510L travando no arremesso

Comprei esta carretilha recentemente, clique aqui para ver, e no domingo tive três ocorrências de travamento da bobina (carretel) durante o arremesso e perdi três paradas (chicotes), clique aqui para ver.

Fiquei intrigado, pois já tinha usado ela antes sem problemas. Hoje, em casa, com calma, descobri o que está ocorrendo.

Diferentemente do molinete, no lançamento com carretilha não há trancos na linha. Você destrava o carretel (bobina) acionando um botão, segura a linha com o polegar, faz o arremesso com a vara e solta o polegar. O carretel, totalmente livre, gira enquanto a linha vai saindo, tracionado pela chumbada. Quando a chumbada toca na água, você deve imediatamente parar o carretel com o polegar, evitando que o ele gire quando não há mais saída de linha.

Se o carretel não for freiado e ficar girando em inércia após a chumbada ter parado, se formará então a "cabeleira" pois o carretel gira, mas a linha não sai.

Tão logo você efetua o lançamento, você inicia o recolhimento da linha para esticá-la e nesse momento, ao mover a manivela, o carretel volta a ser travado e o freio (drag) passa a atuar.

Pois bem, essa carretilha da Sumax, baseada em um modelo da conceituadíssima Abu Garcia, tem um grande diferencial para o mercado, além do preço, que é a manivela maior. Só uma manivela destas para Abu, custa o mesmo preço desta carretilha da Sumax.

Mas esta mesma manivela maior tem ocasionado problemas, talvez por não possuir um perfeito balanceamento entre a manícula (knob) e o contra-peso. Pelos testes que fiz aqui em casa, se durante o lançamento a manivela não estiver paralela à vara, o ato de arremessar faz com que a manivela se mova e o drag passe a atuar (travando o carretel), abruptamente, ocasionado o rompimento da linha e perda da parada (chicote). Veja nas fotos abaixo.

Se no lançamento a manivela estiver assim, o travamento abrupto não ocorre...

...mas se a manivela estiver assim, ou a 180º desta posição, o travamento abrupto ocorre.

Mas por qual motivo isto não estava ocorrendo antes?

Bem, até então toda pesca que fiz com ela, exceto nos testes iniciais, foram sem procurar atingir grandes distâncias. Como no domingo eu estava "soltando o braço", e sempre há um balanço quando a vara pára, passou a acontecer o problema.

Outra coisa que me deixa chateado é o descaso da Sumax. Recentemente uma vara sua top de linha foi lançada com o nome de "Revolition". Ao que tudo indica o nome seria REVOLUTION. E agora esta carretilha que foi anunciada pelos vendedores como possuindo uma relação de 5:1 enquanto na verdade é 4.2:1. "Era o que estava no site da Sumax", dizem. Eu não tenho certeza, pois esta informação não está mais lá.

E não pára por ai, na página da Sumax diz que a manivela tem tamanho ajustável, o que resolveria o presente problema pois a manivela ficaria balanceada, mas na verdade não há qualquer ajuste na manivela. Desta vez copiei a página do site da Sumax. Veja clicando aqui e em seguida clicando no desenho da carretilha "explodida".

Manivela que está no site como sendo das carretilhas Ocean Red e Gold. Compare com a verdadeira, acima.

INFORMAÇÃO INCLUÍDA em 26/06/2011

Recebi um comentário do colega FerSimon (veja abaixo) avisando que durante algum tempo no site da SUMAX tinha uma figura que constava a informação de que apesar da Ocean 500 com manivela a direita ter uma relação de 5:1, a mesma carretilha com a manivela a esquerda tem uma relação de 4.2:1. A Sumax deveria ter mantido a figura cujo link o FerSimon enviou no site, esclarecendo. Copiei a figura que estva no link enviado e estáa seguir.

Se você está vendo um único post, clique na figura abaixo para ir ao Blog Milpesca - Pesca de Praia